Auteur Sujet: MICHELIN PILOT ROAD 4  (Lu 6023 fois)

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Hors ligne Vfr750

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #30 le: 28 Mai 2018 - 20:16:38 pm »
Salut. sim 22
Je suis bien tenté par une monte 100% route voir même un peu sport. De toute façon vu le poids de pachyderme de la cross je me vois mal en TT avec sauf chemin sec... sim 21
Donne nous ton avis des que possible et bonne balade chanceux  sim 19
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Hors ligne PAQUITO [85]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #31 le: 28 Mai 2018 - 20:24:02 pm »
La meilleure façon de se faire une idée est d'essayer.

Personnellement, j'ai été déçu des PR4 et pourtant j'étais très "Michelin". Je trouve que la carcasse de ce pneu supporte mal le poids de notre bestiau. En courbe un peu appuyée, j'avais un sentiment de flottement comme si le pneu manquait de rigidité. Ce phénomène s'est accentué avec l'usure.

Depuis je suis passé au Metzeler Tourance Next, et je retrouve un pneu qui donne de l'assurance.
MTX 80 - VF 400 F - Transalp 600 - VFR 750 Carat - CBR 1100 XX - XLV 1000 Varadero Or - XLV 1000 Varadero Noir - VFR 1200 CrossTourer


Hors ligne grisou [44]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #32 le: 30 Mai 2018 - 15:12:11 pm »
Après 6000km parcourus , je trouve le PR4 très bien adapté à la Crosstourer (sous réserve qu 'il soit gonflé à la bonne pression) . Je l' utilisais déja sur ma 1300 Pan Euro et j' ai pu retrouver toutes ses qualités sur le sec comme sur le mouillé ( y compris à deux personnes ) ... Je ne regrette pas mon achat et je pense ré-effectuer le même la prochaine fois .
Je n' ai jamais ressenti ce "manque de précision" que certains ont signalé .... Mais je ne suis sûrement pas un pilote aussi averti , bien que je parcoure entre 20 et 25000km par an ...  sim 68 sim 68 sim 68 
Bonne route ... à 80 km/h   sim 30
« Modifié: 30 Mai 2018 - 15:15:53 pm par grisou [44] »

Hors ligne Vfr750

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #33 le: 30 Mai 2018 - 20:52:44 pm »
J ai eu des pr2 sur super tenere, des pr3 et pr4 sur 1200rt.
Ras cote tenue de route , sec ou mouillé même pas temps frais, par contre moins précis (c est du feeling perso) sur les modèle pr3 et pr4 et bruyant.
J ai des scorpion trial 2, des bons pneus sauf quand très froid les premiers km.
Le pr5 me tente bien, encore 1000km et je commande donne nous vite un feedback sim 22
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En ligne Panpan [Belgique]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #34 le: 30 Mai 2018 - 21:53:08 pm »
J’apprécie les PR4 sauf lorsque les températures dépassent les 25º ; dans ce cas-là, je les trouvent un peu « flottants » sur l’angle.  Sensation bizarre qu’ils vont décrocher.  J’aime pas trop. 

Si les températures ne dépassent pas les 25º, rien à signaler.
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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #35 le: 30 Août 2018 - 05:26:19 am »
Depuis 2-3000 km, j’ai des débuts de glisses dans les tournants style rond-point (entrée, dedans et sortie).

J’ai vérifié l’état du pneu arrière et celui-ci, sur les flancs est usé en escalier avec des marches prononcées. 

Déjà eu ce phénomène ?

Avant ok, mais arrière  sim 159
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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #36 le: 14 Novembre 2018 - 12:56:52 pm »
Après 14.000 Km, mes amis les témoins font  sim 54 et c'est pas top avec la météo actuel, et de plus, avec les escaliers sur les flancs, c'est loin d'être agréable.

Un nouveau PR4 Trail arrière est en commande et devrait être monté samedi (O2Roues à Waterloo, Belgique, Europe, Terre, Système solaire, Voie lactée).

L'avant est encore valable pour un paquet de miliers de km ...
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