Auteur Sujet: MICHELIN PILOT ROAD 4  (Lu 5511 fois)

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Hors ligne SKYBIKE [26]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #15 le: 08 Juin 2017 - 17:54:17 pm »
M. n°982 

Hors ligne Grok

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #16 le: 09 Juin 2017 - 14:49:38 pm »
Ça peut être :
- une contrefaçon de Michelin (malheureusement ça existe et c'est plus répandu qu'on ne le croit)
- un pneu sous-gonflé (qui s'échauffe beaucoup plus vite et présente donc un risque d'explosion élevé)
- un pneu non adapté au poids de la moto (PR4 "classique" et non "GT" sur une bécane qui peut atteindre les 450 kilos avec pilote et bagages, c'est un peu léger...)
- voire une combinaison de tout ça !
Donc il y a peut-être un défaut sur mais personnellement j'attendrais un peu avant de crier au loup.

Pour avoir assisté - par hasard - il y a peu à une sortie du club FJR1300 France, au moins 95% des bécanes sont montées en PR4 (les sculptures sont assez caractéristiques et facilement reconnaissables) donc j'aurais tendance à penser que c'est un pneu plutôt bien adapté aux GT :)

Hors ligne Panpan [Belgique]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #17 le: 30 Juin 2017 - 21:25:08 pm »
Voilà, ma Crosstourer est chaussée de Michelin PR4 Trail.

Un centaine de Km de parcourus... c'est sympa de ne plus avoir cette sensation de glisouille (voir mon poste dans la partie Scorpion 1).

Juste un léger bruit de roulement, plus proche du sifflement que du ronflement.

Me reste un peu plus de 1cm à roder sur les bords et c'est ok  sim 58
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Hors ligne fmu33 [33]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #18 le: 01 Juillet 2017 - 17:56:28 pm »
sim 161






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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #19 le: 01 Juillet 2017 - 18:11:04 pm »
L avant a 9000km l arrière 5000km je les trouve très bien ils tiennent vraiment sous la flotte c très secure on peut repousser les limites , sur le sec ils sont bien aussi même si ils manquent de précision une impression de chercher la trajectoire sûrement due à la carcasse plus souple ou la gomme très tendre qui mais on s y fait bien quand même
Super pneus
La longévité on verra ça

Hors ligne jacques57

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #20 le: 02 Juillet 2017 - 07:45:33 am »
Les pr4...comme qui dirait, ils ont bonne réputation. j'en ai eu sur un Triumph tiger 800 et tracer 700. Moi je ne les sent pas, mauvais retour d'information de la route comparé aux pr3. Sur ma cross, j'ai monté les Pirelli scorpion II et là c'est extra, ça accroche et je sens le pneu adhérer au macadam.

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #21 le: 02 Juillet 2017 - 08:41:56 am »
Bonjour Jacques, pourrais-tu nous faire une petite présentation ici: http://www.crosstourer.fr/varadero/index.php?board=1.0

Merci
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Hors ligne Panpan [Belgique]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #22 le: 02 Juillet 2017 - 22:33:04 pm »
Les Michelin sont très sensibles à la pression et de plus il faut les contrôler régulièrement.
Une mauvaise pression induit une perte de feeling.
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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #23 le: 01 Septembre 2017 - 20:52:21 pm »
J'avais monté un PR4 Std  (post plus haut) fin mai avant mon départ pour les Alpes et je pensais le garder pour le Portugal en septembre....
Sauf qu'il a déjà 7500 km et qu'il n'en fera pas encore 5 000, mais plutôt 2500-3000.
Donc je viens de l'enlever  (en la gardant pour le finir un de ces 4) et je repars avec un PR4 Std.
Il semble donc plus endurant que la version trail sachant que j'ai fait du duo charge et de la route en grande majorité.
A suivre
Patrice

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #24 le: 20 Septembre 2017 - 17:04:04 pm »
Je viens de faire mettre deux PR4 à la suite des Bridgeston BW d 'origine qui avaient 20500 km ...Ils étaient bien morts !
Les PR4 sont  très maniable , mais je n' ai encore parcouru beaucoup de route pour donner un avis argumenté !
« Modifié: 20 Septembre 2017 - 17:06:49 pm par grisou [44] »

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Re : Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #25 le: 20 Septembre 2017 - 20:32:20 pm »
Citation de: fmu33 [33

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #26 le: 22 Mai 2018 - 18:49:10 pm »











Changement des pr4 l avant avait 20 000km et l arrière 16 000km
Très bon pneus, sur le mouillé irréprochable , sur le sec très bien mais un léger flou dans l avant comme si il cherche son chemin mais là on chipote , la longévité très bonne je pouvais faire au moins 1000 de plus mais une grosse sortie dans les Pyrénées le we  de Pentecôte  donc j ai mis les Pirelli
S T 2 qui sont supérieurs aux pr4 sur le sec et équivalents sous la pluie , pour la longévité je pense pas faire autant .
« Modifié: 22 Mai 2018 - 19:07:02 pm par fmu33 [33] »

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #27 le: 23 Mai 2018 - 05:31:42 am »
Salut fmu 33,

Ce sont des photos prises le jour du changement des pneus ou photos des pneus a mi usure ...?

V jey

Hors ligne fmu33 [33]

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #28 le: 23 Mai 2018 - 12:30:37 pm »
Oui j ai vu que tu allais plus loin dans l usure des pneus
Mais ils étaient morts ,usés en facette et un manque de précision en conduite un peu rapide
Mais c vrai que j aurais pu tiré un peu plus oú alors tu me l aurais dit et je te les mettais de
 Côté et passes les chercher

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Re : MICHELIN PILOT ROAD 4
« Réponse #29 le: 28 Mai 2018 - 17:38:52 pm »
La suite....

Je viens de finir dans le Périgord mes PR4.
L'avant a fait 20 000km et l'arrière 12 000 km

Je pars pour des Road 5 trail à l'avant et STD derrière (comme pour mes PR4) et c'est parti pour 15 jours en Toscane.

A suivre,
Patrice