Auteur Sujet: Réglage des Antibrouillards Honda  (Lu 9291 fois)

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Hors ligne PAQUITO [85]

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Réglage des Antibrouillards Honda
« le: 12 Janvier 2013 - 22:46:05 pm »
Démonter la vis à l'arrière (vis 6 pans alen) :



Démonter la vis sur le côté :



Retirer les caches :



Désserrer les 2 vis cruciformes (1 de chaque côté) :



Règler en ayant désserré la vis arrière (il y a un jeu de réglage pour l'AB) :



Remonter le tout.
« Modifié: 26 Septembre 2013 - 23:02:37 pm par PAQUITO [85] »
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Hors ligne PAQUITO [85]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #1 le: 12 Janvier 2013 - 22:50:27 pm »
Astuce pour le réglage de hauteur :

- Positionner la moto bien droite (petit cale sous la béquille latérale pour la redresser au maximum).
- Mettre la moto pour que ton phare (ou tes AB) soit exactement à 3 mètres d'un mur.
- Prendre la hauteur du phare (ou des AB) : hauteur du sol au centre de l'ampoule; noter cette hauteur = X
- Allumer le phare (ou AB), et le haut du faisceau projeté au mur doit être à une hauteur de 0,9 X.



J'avais souvent des appels de phares quand j'allumais les AB de nuit. J'ai fait ce réglage, et depuis nickel !
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Hors ligne bluz [57]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #2 le: 13 Janvier 2013 - 00:02:29 am »
 sim 72

Hors ligne Tourer42 [42]

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  • La clé à molette est mère de toutes les vis....
Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #3 le: 13 Janvier 2013 - 12:12:25 pm »
 sim 101 sim 19
La clé à molette est mère de toutes les vis.   FFMC 42
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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #4 le: 13 Janvier 2013 - 12:42:35 pm »
Ils étaient forts ces grecs de l'antiquité pour régler la hauteur des phares  sim 72

On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’ils n’ont pas tort

mxd

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #5 le: 13 Janvier 2013 - 13:36:41 pm »
  sim 95   sim 34

Hors ligne crosstourix [57]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #6 le: 24 Juin 2019 - 16:43:02 pm »
Bonjour,
à propos de réglage des feux AB Honda avez-vous déjà entendu qu'il faille orienter les faisceaux en X ?
J'ai récupéré mon CT chez Honda, avec les AB remplacés, et ils les ont réglés de telle sorte que face à un mur les faisceaux dessinent une croix  sim 69
ça ne me paraît pas très logique lorsqu'on veut éviter d'éblouir le véhicule d'en face...

Vous les orientez comment, vous? faisceaux lumineux à l'horizontale ?

Hors ligne PAQUITO [85]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #7 le: 24 Juin 2019 - 21:41:46 pm »
Oui, à l'horizontal.

Pour savoir, sort un soir, allume les et compte les appels de phares !

Pour le réglage, place ta moto face à un mur, mesure 3 mètres entre les AB et le mur. La hauteur du faisceau sur le mur doit être de 90% la hauteur des AB.
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Hors ligne Panpan [Belgique]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #8 le: 24 Juin 2019 - 22:15:29 pm »
J’ai les longues portées Givi et ils sont réglés « à plat ».
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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #9 le: 25 Juin 2019 - 14:30:48 pm »
 sim 19
c'est bien ce que je pensais, et c'est d'ailleurs comme ça que je les avais réglés avant mon accident...
Ce n'est quand-même pas normal qu'un garage concessionnaire fasse un réglage différent (en croix comme je l'ai décrit) et que le chef d'atelier affirme que c'est ainsi qu'ils doivent être réglés  sim 71

Hors ligne Panpan [Belgique]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #10 le: 25 Juin 2019 - 22:07:16 pm »
Je ne sais pas si le réglage en croix est préconisé, mais depuis le réglage plat, plus d’appel de phare.
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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #11 le: 09 Juillet 2019 - 11:24:01 am »
 sim 19 PAQUITO pour tes indications et photos qui permettent de pré-voir ce qu'on va trouver une fois les caches démontés, et d'aller droit au but sans chercher, pour régler la hauteur...

Je me permettrai d'y ajouter une ou deux précisions complémentaires:

- selon que les supports des AB soit fixés plus ou moins en avant sur les tubes des pares-carter, l'accès ou la place pour desserrer les différentes vis peut s'avérer plus délicat que sur les photos ci-dessus: les tubes de fourches et les tubes des pares-carters peuvent gêner

>

il convient donc de prévoir un tounevis cruciforme à poignée courte et une clé à 6 pans également la plus courte possible, tout comme la clé à pipe pour desserrer la vis de maintien du réglage...

Pour ce réglage des faisceaux lumineux en hauteur selon les indications de PAQUITO ça va vraiment bien  sim 72

- pour ce qui est du réglage de l'horizontalité des faisceaux, ça semble moins évident...
N'ayant pas trop de temps pour finasser, je ne suis pas arrivé à voir s'il y avait une vis de réglage au niveau de la fixation des supports des AB sur les tubes des pares-carter (?), en tout cas je n'ai rien vu de très accessible  sim 69 sim 69

aussi, ai-je choisi de régler l'horizontalité de ces faisceaux (avant le réglage en hauteur bien sûr) par torsion du support des AB... à l'aide d'une pince multiprise, avec les mâchoires délicatement placées de telle sorte à ne pas risquer de toucher les fils électriques.

Je ne sais pas si c'est ainsi qu'on procède normalement pour ce réglage là mais, si on y va un peu délicatement, on atteint l'horizontale sans problème

---
edit
---
j'avais fait les réglages ci-dessus en sous-sol mal éclairé (ce qu'il faut pour régler des faisceaux lumineux),
mais hier en plein soleil j'ai pu regarder en détail la fixation des AB sur les pares-carter:

il n'y a aucun réglage prévu, ni pour l'horizontale du faisceau, ni pour la latérale

donc en cas de besoin (AB d'origine Honda)... à vos pinces !
« Modifié: 11 Juillet 2019 - 11:07:50 am par crosstourix [57] »

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Re : Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #12 le: 09 Juillet 2019 - 20:54:07 pm »
sim 72

Tu révises brevet des collèges  sim 26!!!

Hors ligne PAQUITO [85]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #13 le: 09 Juillet 2019 - 22:00:34 pm »
 sim 72 Bonne remarque pour les tournevis et clé à manche court  sim 72
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Hors ligne Panpan [Belgique]

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Re : Réglage des Antibrouillards Honda
« Réponse #14 le: 09 Juillet 2019 - 22:31:07 pm »
Pour ceux qui ont des Givi, il faut retirer la lentille comme pour un changement d’ampoule et à partir de là, en se basant sur le filament il possible de faire un réglage « à plat ».
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